后减震器摇臂结构
授权
摘要
本申请涉及了一种后减震器摇臂结构，其包括车架主体以及后摇臂，后摇臂转动连接于车架主体，后摇臂转动连接有第一转动架；第一转动架远离车架主体和后摇臂连接点的一端转动连接有减震器，减震器远离第一转动架的一端转动连接于车架主体；第一转动架远离减震器的一端转动连接有第二转动架；第二转动架远离第一转动架的一端转动连接于车架主体。设置第一转动架和第二转动架，增大了减震器到车架主体和后摇臂连接点处的力臂，降低了减震器受到的作用力，进而降低了通过减震器传递至车架主体的作用力，提高了舒适性。
基本信息
专利标题 ：
后减震器摇臂结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202123456247.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-12-31
授权号 ：
CN216636742U
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
洪明辉杨华杨进军
申请人 ：
台州市佑吉车业科技股份有限公司
申请人地址 ：
浙江省台州市椒江区三甲街道聚明路301号2号车间1至2层
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202123456247.9
主分类号 ：
B62K19/40
IPC分类号 ：
B62K19/40 B62K11/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/30
为装其他自行车部件或附件的车架部位的形状
B62K19/40
用于附装附件的，例如载物架、车灯
法律状态
2022-05-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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