一种电机控制器、动力总成、控制方法及电动车辆
实质审查的生效
摘要
一种电机控制器(10)、动力总成(800)、控制方法及电动车辆(900)，涉及电动车辆(900)技术领域。该电机控制器(10)的输入端连接动力电池组(30)，电机控制器(10)的输出端连接电机(20)的三相电机绕组，电机控制器(10)包括逆变电路(101)和控制器(102)。其中，逆变电路(101)的输入端为电机控制器(10)的输入端，逆变电路(101)的每一相输出端分别连接电机(20)的一相电机绕组。控制器(102)用于控制逆变电路(101)同时向三相电机绕组输出电流，且输入每一相电机绕组的电流依次轮流达到预设电流。利用该电机控制器(10)，充分利用电机绕组的发热能力对动力电池组(30)进行加热，并且保障了电机(20)的对称性和可靠性，还能够避免使用额外的加热装置对动力电池组(30)进行加热，减少了占用的空间和成本。
基本信息
专利标题 ：
一种电机控制器、动力总成、控制方法及电动车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114514694A
申请号 ：
CN202180002894.6
公开（公告）日 ：
2022-05-17
申请日 ：
2021-01-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
石超杰毋超强陈善开
申请人 ：
华为数字能源技术有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市福田区香蜜湖街道香安社区安托山六路33号安托山总部大厦A座研发39层01
代理机构 ：
深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈松浩
优先权 ：
CN202180002894.6
主分类号 ：
H02P27/08
IPC分类号 ：
H02P27/08 H02P29/64 H02K9/19 H01M10/615 H01M10/625 H01M10/63 H01M10/663
法律状态
2022-06-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02P 27/08
申请日 : 20210129
申请日 : 20210129
2022-05-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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