本发明公开了一种电动汽车自适应滑行回馈强度控制系统，该系统包括：判断模块，用于检测当前车辆状态是否处于滑行回馈稳定状态；触发模块，用于在当前车辆状态处于滑行回馈稳定状态且符合滑行回馈强度动态调整条件时，生成进行滑行回馈强度动态调整的触发指令；采集模块，用于根据触发指令采集预设采样周期内的滑行参数信息；处理模块，用于根据滑行参数信息计算目标滑行回馈强度b；回馈修正模块，用于根据整车行驶方程以及目标滑行回馈强度b修正目标回馈扭矩。本发明通过采集驾驶员对油门踏板、制动踏板、方向盘转角、道路坡度和车速等信息，从而解析驾驶员需求得到滑行回馈强度，实现滑行回馈强度的实时调节，达到驾驶员需求的滑行减速感。