本发明是一种磁悬浮列车用制动材料及其制备方法，包括如下重量份的原料：基体组元55～65份、强化组元3～10份、润滑组元5～15份与摩擦组元10～25份，所述基体组元为铜粉，所述强化组元为锌粉、铝粉和钼粉，所述润滑组元为二硫化钨粉和石墨粉，所述摩擦组元为氧化铝粉、二氧化硅粉和三氧化二铁粉。所述的一种磁悬浮列车用制动材料及其制备方法将闸片材料中的增磨相(铬)替换为三氧化二铁，可以促进表面形成氧化膜，同时同步提升钢的耐磨性与摩擦系数，可以有效的解决铬附于表面对闸片产生切削的问题，避免了造成闸片的异常磨耗，保证了磁悬浮列车运营的安全可靠性，降低了列车的运修成本。