考虑列车开行方案周内波动的动车组运用计划编制方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种考虑列车开行方案周内波动的动车组运用计划编制方法。基于半固定运行区段的动车组运用模式，部分动车组采用固定运行区段的运用模式担当部分固定开行列车，部分动车组采用不固定运行区段的运用模式担当部分固定开行列车和不固定开行列车；将动车组运用问题转化成旅行商问题(TSP问题)，通过构建动车组运用接续网络，分层建模，建立满足动车组检修需求的动车组交路日计划优化模型和动车组运用周计划优化模型；根据分层模型进行分阶段求解，设计基于蚁群算法的动车组运用计划优化算法，得到优化的动车组运用周计划。该方法能够重组运输资源供给，以高效提升运输产品质量，满足客流需求多样性。
基本信息
专利标题 ：
考虑列车开行方案周内波动的动车组运用计划编制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114537479A
申请号 ：
CN202210015761.9
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2022-01-07
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
聂磊公衍韬贺振欢付慧伶佟璐谭宇燕
申请人 ：
北京交通大学
申请人地址 ：
北京市海淀区西直门外上园村3号
代理机构 ：
北京集智东方知识产权代理有限公司
代理人 ：
陈亚斌
优先权 ：
CN202210015761.9
主分类号 ：
B61L27/10
IPC分类号 ：
B61L27/10 B61L27/16
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 27/10
申请日 : 20220107
申请日 : 20220107
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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