本发明提供了一种复杂交通网络的多尺度聚集模式分析方法，首先计算公路交通网络的邻接矩阵、位置属性矩阵、距离权重矩阵、道路等级矩阵、分时段交通拥堵程度矩阵；其次，在原有PageRank算法基础上加入路网权重影响因子，得到改进的PageRank算法，以确定关键性节点排序情况；最后，通过关键性节点排序和最短路径距离两个指标绘制二维决策图，确定谱聚类中心点和聚类个数，同时在谱聚类中的相似度矩阵的基础上加入位置、距离、道路等级和动态交通拥堵程度权重矩阵，得到新的符合实际路网情况的加权矩阵，然后进行聚类分析，得到路网聚集区块。本发明可分析公路交通网络跨越行政区划的区块聚集特性，为交通规划、设计工作以及养护、维护工作等提供决策参考。