本发明公开了一种基于静电监测的转子‑静子碰摩及吞砂故障模拟实验台，属于航空发动机状态监测及故障诊断领域。其搭建成本低廉，安全可控且易于操作，将静电传感器与压力监测、温度监测等监测技术相结合，进而基于信号处理的时频域分析方法分析故障起电机理并寻找不同故障类型的信号特征，有助于推进航空发动机静电监测技术的机载化应用进程。包括转子‑静子碰摩颗粒物发生装置、吞砂颗粒物注入装置、多源状态监测系统、气流管路以及风源。本发明利用高速旋转的砂轮和固定金属板之间的切削作用模拟转子‑静子碰摩，属于接触面碰摩方式，比传统的拧紧螺钉这类的点状碰摩形式更为接近和符合航空发动机气路中碰摩故障的真实情况。