本发明提供一种轨道车辆碰撞试验用的制动装置，涉及制动装置技术领域，包括导轨，所述导轨的内部开设有凹槽，在凹槽的内部前后两侧均开设有横向槽，在导轨的内侧还滑动连接有导块，在导轨的内部底端面上固定连接有磁块，磁块共设有两处，且两处磁块呈纵向阵列固定连接在导轨的内部底端面位置，并且两处磁块均为倾斜设置，两处磁块的左侧间距大于两处磁块右侧的间距,解决现有的在制动时受撞车辆仍然会因为惯性继续向受力方向的一侧进行运动，进而容易造成损坏的问题，在当牵引绳对导座进行拉扯时可迫使两处纵向相邻的磁吸顶板相互靠拢，并通过吸音板内侧所安装的保持块来对车体进行夹紧限位，避免车体因受击后的惯性而导致脱轨的问题出现。