一种机场航空器拖行自动规划方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种机场航空器拖行自动规划方法,其特征在于:其方法如下:A.根据机场信息集成系统获取航班执飞计划信息,并生成航空器拖行基础数据表,B.构建航空器拖行线性回归模拟模型,航空器拖行线性回归模拟模型包括拖行时长、偏移时长以及航空器保障时长;C.根据航空器拖行线性回归模拟模型计算与执飞航班对应的拖行时间。本发明不仅能确保不同类型航空器在不同类型机场都有足够的保障时间,能够很好的确保机场的高效保障,还能提高旅客出行体验,减少摆渡车使用频次,降低能耗,减少碳排放。
基本信息
专利标题 :
一种机场航空器拖行自动规划方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114360299A
申请号 :
CN202210025046.3
公开(公告)日 :
2022-04-15
申请日 :
2022-01-11
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张新华姜璐璐王德强丁继存陈晓刘青刘晓疆战嘉馨
申请人 :
青岛民航凯亚系统集成有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市崂山区秦岭路8号1803室
代理机构 :
成都华辰智合知识产权代理有限公司
代理人 :
秦华云
优先权 :
CN202210025046.3
主分类号 :
G08G5/00
IPC分类号 :
G08G5/00
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G5/00
空中航行器的交通控制系统
法律状态
2022-05-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 5/00
申请日 : 20220111
申请日 : 20220111
2022-04-15 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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