动力装置、全回转舵桨及船舶
实质审查的生效
摘要

本申请提供一种动力装置、全回转舵桨及船舶,其中的动力装置包括动力单元、依次传动配合的至少两级传动单元以及第二输出轴,其中,所述动力单元具有第一输出轴;每级所述传动单元均包括有相啮合的主动轮和从动轮,并且,首级所述传动单元的主动轮抗扭转地设置于所述第一输出轴上,后一级所述传动单元的主动轮与前一级所述传动单元的从动轮相对应设置且抗扭转地连接;末级所述传动单元的从动轮抗扭转地与所述第二输出轴相连。所述动力装置具有至少两级传动单元,有助于增强传动单元长期运行的可靠性。并且,本申请的动力装置中还可以设置润滑冷却装置,以实现润滑和冷却的需求,有助于减少所需采用的水冷结构,从而减少整体系统的体积。

基本信息
专利标题 :
动力装置、全回转舵桨及船舶
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114313191A
申请号 :
CN202210032501.2
公开(公告)日 :
2022-04-12
申请日 :
2022-01-12
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
周志勇田帅王付双张新俞臻张翠红
申请人 :
中国船舶重工集团公司第七一一研究所;无锡东方长风船用推进器有限公司
申请人地址 :
上海市闵行区华宁路3111号
代理机构 :
深圳紫藤知识产权代理有限公司
代理人 :
徐成泽
优先权 :
CN202210032501.2
主分类号 :
B63H21/17
IPC分类号 :
B63H21/17  B63H21/38  B63H23/10  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/17
用电动机的
法律状态
2022-04-29 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63H 21/17
申请日 : 20220112
2022-04-12 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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