一种电力机车自动驾驶系统自适应多运行模式控制方法
公开
摘要
本发明公开了一种电力机车自动驾驶系统自适应多运行模式控制方法，包括：电力机车自动驾驶系统以点单运行模式开始运行；电力机车进行运行线路轮询检测，若列车行驶方向的前方存在线路限速值变化的第一线路位置点时，则启动限速运行模式；若前方的运行线路上设置有达速点，则启动达速运行模式；若收到定时运行指令则启动定时运行模式；若收到解除定时运行指令时，自动启动点单运行模式继续行驶。本发明使得电力机车自动驾驶系统在整个运行线路行驶的过程中，综合使用多种运行模式控制电力机车自动驾驶系统，使得电力机车自动驾驶系统能够在多种线路条件下进行自适应控制，为机车自动驾驶系统的在多种运用场景下的使用提供了有效控制方法。
基本信息
专利标题 ：
一种电力机车自动驾驶系统自适应多运行模式控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114291137A
申请号 ：
CN202210033069.9
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2022-01-12
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
王瑞姜正陈广泰杜海宾崔可强
申请人 ：
中车大连机车研究所有限公司
申请人地址 ：
辽宁省大连市沙河口区中长街49号
代理机构 ：
大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
杨威
优先权 ：
CN202210033069.9
主分类号 ：
B61L23/00
IPC分类号 ：
B61L23/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L23/00
沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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