本发明公开了一种电动车用传动齿轮结构，属于电动车技术领域，本发明包括驱动轴，所述驱动轴上连接有固定圈，所述固定圈的外圈套设有传动轮，所述固定圈设有多组挡块，所述传动轮上开设限位槽，所述传动轮上连接有限位块，所述挡块与限位块之间连接有第一弹性件，所述挡块上滑动连接有限位板，所述传动轮的两侧均连接有导向环，所述传动轮上开设有与限制槽，所述导向环内还滑动连接有推块，所述驱动轴上还设有离心推动机构。本发明通过在传动轮与驱动轴之间设置可以缓冲的结构，且该结构能在转动时吸能时进行限位，避免往复转动影响正常运转，而在停止转动后复位，从而降低启动瞬间的结构间的冲击，从而延长齿轮等结构的使用寿命。