起落架舱门顺序收放联动机构以及联动方法
实质审查的生效
摘要

本公开提供一种起落架舱门顺序收放联动机构以及联动方法,涉及飞机起落架设计领域,包括:撞杆;联动机构左部和联动机构右部,套设于撞杆两端且对称布置,联动机构左部和右部均包括上连杆、止动连杆、中间连杆、上调节连杆、下调节连杆和拉簧;其中,拉簧一端固定于飞机的机身结构且另一端连接上连杆,上连杆一端固定于机身结构且另一端连接止动连杆的一端,止动连杆的另一端连接中间连杆的中部位置,中间连杆的一端固定于机身结构且另一端连接上调节连杆,上调节连杆连接下调节连杆,下调节连杆连接至舱门。本公开结构简单工作可靠,舱门收放无需额外动力源,体积小重量轻,通用性强,适用于有人机和无人机的起落架及舱门联动收放的设计安装。

基本信息
专利标题 :
起落架舱门顺序收放联动机构以及联动方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114368474A
申请号 :
CN202210051662.6
公开(公告)日 :
2022-04-19
申请日 :
2022-01-17
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
沈思颖贺伟赵大林吕光全范景峰
申请人 :
中国科学院工程热物理研究所
申请人地址 :
北京市海淀区北四环西路11号
代理机构 :
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 :
周天宇
优先权 :
CN202210051662.6
主分类号 :
B64C25/12
IPC分类号 :
B64C25/12  B64C25/16  B64C1/14  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/02
飞机起落架
B64C25/08
非固定的,例如可抛投的
B64C25/10
可收缩,可折叠或可做类似动作的
B64C25/12
侧向的
法律状态
2022-05-06 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 25/12
申请日 : 20220117
2022-04-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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