无砟轨道结构缝位置路基面列车荷载分布模式确定方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种无砟轨道结构缝位置路基面列车荷载分布模式确定方法，包括S1、确定动车组通过无砟轨道测点时的路基面动应力时程曲线，并将其转化为路基面动应力空间分布曲线；S2、根据路基面动应力空间分布曲线，确定无砟轨道结构缝位置路基面纵向分布范围；S3、根据路基面纵向分布范围，确定无砟轨道结构缝位置路基面动应力峰值，进而确定构缝位置路基面列车荷载分布模式。本方法明确了CRTSⅢ型板式无砟轨道结构缝对路基面动应力产生集中效应的影响，确定了结构缝位置路基面荷载作用模式，是对高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道基床结构设计方法的补充完善。
基本信息
专利标题 ：
无砟轨道结构缝位置路基面列车荷载分布模式确定方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114462126A
申请号 ：
CN202210067138.8
公开（公告）日 ：
2022-05-10
申请日 ：
2022-01-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
罗强叶庆志张良蒋良潍王腾飞冯桂帅谢宏伟魏明刘宏扬陆瑞
申请人 ：
西南交通大学
申请人地址 ：
四川省成都市二环路北一段
代理机构 ：
北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
杨浩林
优先权 ：
CN202210067138.8
主分类号 ：
G06F30/13
IPC分类号 ：
G06F30/13 G06F30/23 E01B1/00 G01L1/00 G06F111/10 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/13
建筑设计，例如：与房屋、桥梁、园林、生产工厂或道路相关的计算机辅助建筑设计
法律状态
2022-05-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/13
申请日 : 20220120
申请日 : 20220120
2022-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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