一种适用于城区快速充电站的电动汽车引导方法、系统
公开
摘要
本发明公开了一种适用于城区快速充电站的电动汽车引导方法、系统，属于城区电动汽车充电引导领域。本发明在建立区域内快速充电站队列模型描述电动汽车空间分布情况基础上，通过李雅普洛夫函数评估充电站队列稳定程度；之后，基于李雅普洛夫优化理论，将用户不满意程度作为惩罚性函数引入优化过程，通过构建漂移‑惩罚项函数形式，建立电动汽车引导决策模型。所提模型充分考虑了电动汽车车主的服从意愿，通过对电动汽车进行引导方式，有效缓解了快速充电站的充电阻塞情况，减少了快速充电站内部电动汽车等待数量，降低了电动汽车充电过程耗时，提高了车主充电满意度。
基本信息
专利标题 ：
一种适用于城区快速充电站的电动汽车引导方法、系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114625982A
申请号 ：
CN202210069683.0
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2022-01-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
李鹏程刘志坚梁宁刘杰自超何熙宇孟欣雨余成骏宋琪罗灵琳
申请人 ：
昆明理工大学
申请人地址 ：
云南省昆明市五华区学府路253号
代理机构 ：
昆明人从众知识产权代理有限公司
代理人 ：
陈波
优先权 ：
CN202210069683.0
主分类号 ：
G06F16/9537
IPC分类号 ：
G06F16/9537 G06Q10/06 G06Q50/06 G06Q50/30 B60L53/62 B60L53/67 B60L53/68
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F16/9537
••••空间或时间相关的检索，例如：时空查询
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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