可变气门升程系统的控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开的一种可变气门升程系统的控制方法，步骤S11:根据滑移槽的设计，确定电磁执行器的通电凸轮轴相位角为Ton和断电凸轮轴相位角为Toff；步骤S12：在不同的环境温度Tv、电压V和机油温度Teo下，测试电磁执行器的伸出响应时间和完全伸出时间；建立Tpre1，Tpre1min，Tpre1Max，Tpre2，Tpre2min和Tpre2Max；步骤S13：根据滑移槽的设计，在销轴啮合伸入区设置响应时间安全相位L1和伸入时间安全相位L2；凸轮轴旋转L2相位所需的时间TL2；步骤S14：在接收VVL切换指令后，若Tpre2≤TL2，则按照Ton，Toff执行VVL通断电时刻；若Tpre2＞TL2，则进入步骤S15；步骤S15：修正通电凸轮轴相位角和/或VVL的切换转速。本发明增加了电磁执行器销轴落入滑移槽的精准度，VVL可切换转速大幅提高。
基本信息
专利标题 ：
可变气门升程系统的控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114483331A
申请号 ：
CN202210074645.4
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2022-01-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
林翰谢宗让周敬乔
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
谭小琴
优先权 ：
CN202210074645.4
主分类号 ：
F02D13/02
IPC分类号 ：
F02D13/02 F01L13/00 F01L9/20 F01L9/40
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D13/00
通过改变进气阀或排气阀的操作特点，如定时，对发动机输出功率的控制
F02D13/02
在发动机运行时
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 13/02
申请日 : 20220121
申请日 : 20220121
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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