电机控制器的主动短路控制方法、装置、设备及介质
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种电机控制器的主动短路控制方法、装置、设备及介质,方法包括:根据电机的反向扭矩和反电动势确定第一转速阈值、第二转速阈值和第三转速阈值;确定电机控制器的功率开关管的温度阈值;分别检测电机的实际转速值和功率开关管的实际温度值;检测电机控制器的低压供电系统是否正常供电。当低压供电系统正常供电时,分别比较实际转速值与第一转速阈值、第二转速阈值、第三转速阈值之间的大小,以及实际温度值与温度阈值之间的大小,并根据比较结果控制电机控制器进入ASC状态或SPO状态。该方法通过设置四个阈值,对电机控制器进入ASC状态或SPO状态的条件进行了优化,在保证器件安全的同时,还保证了车辆驾驶的舒适性。

基本信息
专利标题 :
电机控制器的主动短路控制方法、装置、设备及介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114435137A
申请号 :
CN202210074816.3
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2022-01-21
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
袁舟力方程丁庆黄敏
申请人 :
岚图汽车科技有限公司
申请人地址 :
湖北省武汉市武汉经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号
代理机构 :
北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人 :
查薇
优先权 :
CN202210074816.3
主分类号 :
B60L3/00
IPC分类号 :
B60L3/00  B60L15/20  B60L3/12  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置;运转变量,例如速度、减速、能量消耗的监测
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 3/00
申请日 : 20220121
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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