本发明公开了一种乘客主观舒适度评测方法、装置、设备及介质，包括将影响舒适度的外界刺激和个体属性视为输入，舒适度反馈视为输出，构建舒适度感知模型，根据不同输入属性构建相应的感知效用矩阵，在舒适度感知模型中将感知效用矩阵作为外界刺激量化和个体属性量化的中间变量，计算出效用最大值作为最终乘客主观舒适度的评测结果。将舒适度评价指标引入个体属性后，舒适度预测更具有针对性，同时避免了传统评价方法中对样本规模的要求,并且可以降低主观舒适度评测的误差,以及提高主观舒适度评测的可靠性。