一种防止因加速踏板故障而导致车辆异常加速的控制方法
公开
摘要
本发明公开了一种防止因加速踏板故障而导致车辆异常加速的控制方法，预先确定各安全参考电压值对应的加速踏板开度值的上限阈值和下限阈值；将当前获得的加速踏板开度值与当前获得的安全参考电压值所对应的加速踏板开度值的上限阈值相比较，若当前获得的加速踏板开度值高于当前获得的安全参考电压值所对应的加速踏板开度值的上限阈值，则以当前获得的安全参考电压值所对应的加速踏板开度值的下限阈值控制电机的扭矩输出。本发明在获得当前的安全参考电压值和当前的加速踏板开度值的情况下，以安全参考电压值对应的加速踏板开度值的上限阈值对当前的加速踏板开度值进行校验，可防止车辆意外加速带来的驾驶风险。
基本信息
专利标题 ：
一种防止因加速踏板故障而导致车辆异常加速的控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114475279A
申请号 ：
CN202210083496.8
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2022-01-17
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
靳建伟王晓海张浩徐元鹏潘艳阳
申请人 ：
阿尔特汽车技术股份有限公司
申请人地址 ：
北京市大兴区凉水河二街7号院
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202210083496.8
主分类号 ：
B60L15/28
IPC分类号 ：
B60L15/28
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
B60L15/28
无须接通和断开的，例如使用传感器的
法律状态
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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