本发明公开了一种汽车尾门铰链总成，其底座上位于腔室下方安装设有弧形导轨齿条，弧形导轨齿条以弯管与腔室的铰接点为圆心，弯管具有供弧形导轨齿条穿过的槽道，弯管上安装设有与弧形导轨齿条啮合配合的滚动齿轮，滚动齿轮能调节固定；其弯管铰接于腔室的侧壁的同时，转动弯管通过滚动齿轮沿弧形导轨齿条啮合滚动来实现绕弯管与腔室的铰接点翻转进行尾门的开启或关闭，相对现有弯管采用单一铰接点进行铰接安装的方式结构稳定性高；同时在尾门开启时，弯管翻转到位后可通过调节固定滚动齿轮来进行尾门开启时的定位，并且弯管翻转时滚动齿轮可以停留在弧形导轨齿条的任一位置，来控制汽车尾门的开启、关闭幅度。