本发明公开了充电桩散热技术领域的一种充电桩散热结构以及汽车充电桩，包括安装电气的设备板和多片散热鳍片，包括两个竖向投影为十字相交在一起的固定环圈，两个固定环圈内部固定设置有一个正四面体的电气箱，电气箱四个角分别固定设置在固定环圈上，设备板通过支架水平固定设置在电气箱中央；本发明解决了现有的充电桩受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前大部分公司都是采用风冷的方式进行处理；但是受到充电桩外壳形状和现有的安装方式，不能使得充电桩最大角度进行撞风冷却，从而会导致充电桩内部，小部分迎风面冷却良好，其他部位温度较高，从而使得出现一定的冷却死角，使得充电桩内部出现局部过热的问题。