本申请提供的并联电池簇的控制方法、装置及电池系统控制板，该方法应用于车辆的电池系统控制板，包括：获取车辆的控制器发送的控制指令，并确定车辆中的每一电池簇的电压差值；确定电压差值小于等于第一预设值的电池簇为第一电池组，并向第一电池组发送第一放电指令；第二电池组包括电压差值大于第一预设值、且小于等于第二预设值的电池簇；在第一电池组放电的过程中，实时获取第一电池组的实时电压值、第二电池组中的电池簇的实时电压值；向实时电压差值小于等于第二预设值、且实时电压差值大于第一预设值的第二电池组中的电池簇，发送第一充电指令，避免电池簇放电时，电池簇内部环流过大而导致电池簇受损，无法满足车辆供电需求的现象。