本发明公开了一种并联式组合动力进气道的调节机构及设计方法，涉及组合动力进气道设计研究领域。其中的进气道内型面能够根据不同来流状态主动进行调节，可以实现TBCC推进系统在宽速域内工作，以满足各种状态。所述进气道内依次设置有一级压缩面、二级压缩面以及分流板，所述一级压缩面固定设置在进气道内，所述二级压缩面与一级压缩面铰接，所述分流板铰接于后方的涡轮通道的通道口处；通过调节机构带动二级压缩面以及分流板同步转动，从而同步调节二级压缩面角度以及分流板角度。实现了TBCC推进系统在宽速域内工作，并能够满足各种状态的目的。并且，可以通过参数化的设计出二级压缩面、分流板及机构整体的优化方案。