高速铁路一体化换轨列车编排结构以及换轨方法
公开
摘要
本发明涉及铁路一体化换轨方法技术领域，尤其涉及高速铁路一体换轨工艺工法，包括一体化换轨列车编排步骤和换轨工艺工法步骤：高铁一体化换轨列车编排步骤包括：牵引车+移动焊轨车+作业尾车+发电车+车载焊轨车+作业车2+作业车1+(200/300/400/500)米T11长轨车+安全车+牵引车；一体化换轨施工工艺工法，在现场运用该换轨列车满足高铁换轨施工方法要求、适用高铁换轨的长轨运、卸、焊、换、收等一体化各项作业。本发明目的在于提供高速铁路一体换轨工艺工法，采用本发明提供的技术方案解决了目前高速铁路成段更换钢轨方法存在封锁点多、安全风险大、施工成本高以及作业效率低的技术问题。
基本信息
专利标题 ：
高速铁路一体化换轨列车编排结构以及换轨方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114622450A
申请号 ：
CN202210127421.5
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2022-02-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
蔡培尧赵志刚刘兴平陈伟国杨德明
申请人 ：
中国铁路广州局集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市越秀区中山一路151号
代理机构 ：
广东华专知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
彭俊垣
优先权 ：
CN202210127421.5
主分类号 ：
E01B29/16
IPC分类号 ：
E01B29/16 E01B29/17
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B29/00
铺设、再建或取出轨道；所用工具或机械
E01B29/16
运输、铺放、拆除或更换钢轨；轨道中的轨枕上的钢轨的移动
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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