一种考虑道岔服役性能演变的钢轨打磨周期设计方法
实质审查的生效
摘要
本发明涉及钢轨养护领域，具体为一种考虑道岔服役性能演变的钢轨打磨周期设计方法。其包括如下步骤：S1、对待评估的道岔进行廓形采集；S2、结合抽样方法获取足量钢轨廓形样本；S3、获取打磨周期控制指标联合概率密度与累积分布函数；S4、计算道岔服役性能随时间的演变规律，提出最佳打磨周期。本发明能综合考虑轮轨损伤与行车品质制定打磨周期，从而在保持道岔长期服役性能的情况下尽可能减小轮轨接触损伤。
基本信息
专利标题 ：
一种考虑道岔服役性能演变的钢轨打磨周期设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114541196A
申请号 ：
CN202210149228.1
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2022-02-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
徐井芒王平方嘉晟陈嵘王亚洲杨晋龙张冠林任龙
申请人 ：
西南交通大学;大秦铁路股份有限公司太原高铁工务段
申请人地址 ：
四川省成都市二环路北一段
代理机构 ：
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘艳
优先权 ：
CN202210149228.1
主分类号 ：
E01B35/06
IPC分类号 ：
E01B35/06 E01B31/17
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B35/00
修筑轨道用的测量仪器或设备的应用
E01B35/06
用于测量纵向不规则形状的
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : E01B 35/06
申请日 : 20220218
申请日 : 20220218
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
