一种高度类人的自动驾驶营运车辆安全驾驶决策方法
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种高度类人的自动驾驶营运车辆安全驾驶决策方法。首先,进行典型交通场景下驾驶行为的多源信息同步采集,构建表征优秀驾驶员驾驶行为的专家轨迹数据集。其次,综合考虑前向碰撞、后向碰撞、侧向碰撞、车辆侧倾稳定性和驾驶平顺性等因素对行车安全的影响,利用生成对抗模仿学习算法模拟优秀驾驶员的驾驶行为,分别采用近段策略优化算法和深度神经网络构建生成器和判别器,进而建立具有高度类人水平的安全驾驶决策模型。最后,对安全驾驶决策模型进行训练,得到不同行驶工况下的安全驾驶策略。本发明能够模拟人类优秀驾驶员的驾驶意图,为自动驾驶营运车辆提供更加合理、安全的驾驶策略,可以有效保障自动驾驶营运车辆的行车安全。

基本信息
专利标题 :
一种高度类人的自动驾驶营运车辆安全驾驶决策方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114407931A
申请号 :
CN202210158758.2
公开(公告)日 :
2022-04-29
申请日 :
2022-02-21
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李旭胡玮明胡锦超韦坤徐启敏
申请人 :
东南大学
申请人地址 :
江苏省南京市玄武区四牌楼2号
代理机构 :
南京众联专利代理有限公司
代理人 :
许小莉
优先权 :
CN202210158758.2
主分类号 :
B60W60/00
IPC分类号 :
B60W60/00  B60W50/00  G06N3/08  G06F30/27  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W60/00
尤其适用于自主道路车辆的驱动控制系统
法律状态
2022-05-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 60/00
申请日 : 20220221
2022-04-29 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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