本发明公开了一种薄壁复杂铝合金变速箱壳体低压铸造方法及装置，属于汽车配件制造技术领域，包括冒口、砂芯、浇口和抽芯，砂芯上开设有圆柱补缩通道，浇口上设置有内流道，浇口和砂芯通过圆柱补缩通道和内流道的配合相连接，内流道与铸件的螺栓柱相连通，抽芯设置在浇口和砂芯的外边侧，抽芯与外部推送液压缸连接，上模、下模、抽芯和砂芯共同组成铸件的成型模具，本发明采用内置内流道砂芯，抽芯部分加热、局部采用冷却销冷却，法兰螺栓凸台采用冒口补缩的综合手段，实现了铸件在低压铸造过程中的顺序凝固，解决了铸件壁厚相差悬殊，结构复杂，产品容易产生成形不良及缩松的难题。