本发明涉及一种汽车蒸发系统粗泄漏的判定方法、判定机构及汽车，判定方法为S1：基于车速以及炭罐截止阀和炭罐电磁阀的工作状态，判定是否进行粗泄漏测试，若是则进入S2；若否，则退出；S2：判定是否存在粗泄漏，若存在粗泄漏，则进入S3，反之则退出；S3：基于车速以及炭罐截止阀和炭罐电磁阀的工作状态，判定是否继续进行粗泄漏测试，若是，则进入S4，若否，则退出；S4：判定是否存在粗泄漏。本发明针对蒸发系统在怠速工况进行粗泄漏诊断的方案，采用二次诊断方法，可以消除或降低由于炭罐电磁阀偶发卡滞或者开启延迟，导致在怠速工况负压建立不及时而误报粗泄漏故障，从而可以提高怠速粗泄漏诊断这种低成本方案的诊断鲁棒性。