本发明属于降噪装置技术领域，尤其是一种用于汽车高速行驶轮胎降噪装置，针对现有的降噪装置大都只是采用黑毡布或绒布，这样的降噪措施效果不是很明显问题，现提出以下方案，包括连接板，所述连接板两端外壁螺纹连接有多个螺栓，所述连接板顶部固定连接有第一海绵垫。本发明中通过设置连接板顶部的第一海绵垫可以起到提高连接板和轮罩接触紧密的作用，保证稳定性而且起到隔声的作用，通过设置连接板底部的隔离板可以对轮胎产生的噪声进行隔离处理，通过设置隔离板外壁的液体降噪机构和真空降噪机构可以保证隔离板的降噪高效性，通过设置连接板和隔离板之间的连接缓冲机构可以使隔离板具有缓冲振动能力，进一步提高降噪能力。