电动汽车的动力速比逻辑控制模拟方法、装置及设备
实质审查的生效
摘要
本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种电动汽车的动力速比逻辑控制模拟方法、装置及设备，其中，方法包括：确定车辆的目标行驶状态和目标需求功率并匹配车辆的电动无极变速箱ECVT的最佳动力速比，以确定车辆的目标输出扭矩，并基于目标输出扭矩对车辆的驱动电机进行模拟控制，得到车辆的逻辑控制模拟报告。由此，解决了车辆在行驶中的换挡冲击，电功率与机械功率之间的不合理分配及无法有效的识别最佳速比和该速比下的综合效率最优等问题，通过识别车辆的目标车速及目标需求功率请求，实时调节速比，并利用该模拟控制方法有效识别最佳速比以实现该速比下的综合效率最优，达到实时调节及无级变速的目的。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车的动力速比逻辑控制模拟方法、装置及设备
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114545905A
申请号 ：
CN202210179180.9
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2022-02-25
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
陆训王丹青戴鹏程陶娟
申请人 ：
奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市高新技术产业开发区花津南路226号
代理机构 ：
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
尚伟净
优先权 ：
CN202210179180.9
主分类号 ：
G05B23/02
IPC分类号 ：
G05B23/02
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05B
一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置
G05B23/02
•电检验式监视
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05B 23/02
申请日 : 20220225
申请日 : 20220225
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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