本发明涉及一种电动汽车锂离子电池包冷却系统，属于电动汽车电池热管理领域。该冷却系统包括第一电池模组和第二电池模组、液体冷却管道、控制模块和DC/DC变换器。液体冷却管道根据第一电池模组和第二电池模组的布局、散热需求，考虑冷却管道的形状和数量和冷却系统自身重量，设计两种冷却管道，分别为第一液体冷却管道和第二液体冷却管道；控制模块用于检测电池模组的荷电状态和负载电流的变化情况，根据控制策略，对电池模组分配需承担的能量；DC/DC变换器用于转变输入电压并有效输出固定电压，通过对电池模组的电压控制，改变电池模组的能量传输方向。本发明能减轻电池包冷却系统自身重量，冷却效果稳定性好，并且电池工作效率高。