本申请提供了一种固液火箭发动机的瞬态燃速重构方法，涉及航天技术领域，具体为：通过外循环和内循环，迭代得到发动机点火热试验的最佳比冲效率和最佳比冲效率下计算出的每个采样时刻的最佳氧燃比；根据最佳比冲效率下计算出的每个采样时刻的最佳氧燃比，计算得到每个采样时刻的燃速和氧化剂流率；采用最小二乘法，对所有采样时刻的燃速和氧化剂流率进行拟合，得到燃速和氧化剂流率的对应关系。本申请提高了发动机点火热试验的实时瞬态燃速表征精度，降低了试验成本。