气动力模型构建方法和飞行器物面压力评估方法
公开
摘要
本申请的实施例提供一种气动力模型构建方法和飞行器物面压力评估方法，该气动力模型构建方法包括：将钝前缘乘波体简化为变后掠钝化平板；将影响变后掠钝化平板对称面型线的压力增量作为符号回归的目标变量，将影响变后掠钝化平板表面压力的物理参数作为符号回归的特征变量来构建公式；基于半圆柱表面压力近似公式、球头圆柱表面压力公式和球头钝锥表面压力近似公式，确定待选符号集；基于CFD数值模拟构建变后掠钝化平板的物面压力增量的训练样本集；基于符号回归算法，根据待选符号集、训练样本集和物理参数，优化构建的公式得到气动力模型。本申请构建的气动力模型能够快速、有效评估高超声速条件下脱体激波对高超声速飞行器物面压力分布的影响。
基本信息
专利标题 ：
气动力模型构建方法和飞行器物面压力评估方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114580314A
申请号 ：
CN202210205419.5
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2022-03-02
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
郭帅旗刘文张陈安杨磊李文皓
申请人 ：
中国科学院力学研究所
申请人地址 ：
北京市海淀区北四环西路15号
代理机构 ：
北京维正专利代理有限公司
代理人 ：
赵万凯
优先权 ：
CN202210205419.5
主分类号 ：
G06F30/28
IPC分类号 ：
G06F30/28 G06F30/15 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/28
使用流体动力学，例如使用纳维-斯托克斯方程或计算流体力学
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
