本发明涉及道路施工中的弃渣技术领域，提供了一种山沟超大容量弃渣场分级阻滑桩设计方法，包括如下步骤：设计并施工第i级阻滑桩，然后填筑第i级弃渣场；当第i级弃渣场填筑完成后，通过第i级阻滑桩上的位移监测装置采集该级阻滑桩的位移；各级阻滑桩在设计时，以上一级阻滑桩的位移为基准，当上一级阻滑桩的位移超过允许范围时，则增大下一级阻滑桩的设计参数，反之减小下一级阻滑桩的设计参数。本发明可实现分级动态设计阻滑桩，这样在保证多级弃渣场稳定性的前提下，可使山沟超大容量弃渣场的剩余下滑推力在多级阻滑桩的阻滑作用下变形趋于稳定，避免了过度设计阻滑桩而提高工程投资，降低了工程成本。