本发明公开了一种车用集成式供能系统，车用集成式供能系统通过支架设置在整车上，包括驱动电机、减速器、转向泵、空压机、离合器和控制器；驱动电机设置在支架上，减速器的输入端与驱动电机的主轴输出端连接，且减速器的输出端分别与转向泵和空压机连接传动；离合器设置在减速器与空压机之间。控制器与整车连接，并根据整车发出的反馈信号对驱动电机和离合器进行状态监控和输出调整。系统为车辆气制动系统提供压缩气源、为车辆转向系统提供动力油压、为车辆液冷系统提供循环动力源，并实现联合控制，达到更加的高效节能、轻量化、安全的供能系统装置。