本发明公开了一种抗冲击型电动三轮车后桥，具体涉及电动三轮车技术领域，现有电动三轮车后桥大多采用螺栓与车架进行固定连接，不便于进行安装及拆卸，且不便于使用者进行操作，且后桥上大多未设置防护机构，从而导致路面上的凸起物易撞击后桥，进而易导致其损坏，此外，现有后桥上大多仅设置单一的板簧减震组件，减震效果较差，从而降低了电动三轮车的驾驶舒适性，包括电动三轮车后桥本体与电动三轮车车架本体，所述电动三轮车后桥本体上可拆卸设有对称设置的减震机构，在第一安装机构与第二安装机构的协调作用下，能够将电动三轮车后桥本体便捷快速的固定在电动三轮车车架本体上，且便于后期进行拆卸，从而为使用者的操作带来了便利。