本发明涉及一种机场资源调度的鲁棒优化方法，属于机场资源分配技术领域，解决了现有机场机场停机位调度方案的鲁棒性差且求解效率低下的问题。包括基于停机位运营成本、停机位鲁棒性成本和牵引车使用成本构建目标函数，建立调度优化模型并转换为线性松弛模型；基于每个停机位的飞机活动集合构建对应的带权有向图；获取每个停机位初始的调度方案集合，求解受限主问题的解，计算对偶变量，循环获取每个停机位的带权有向图的最短路径及其检验数，将检验数小于0的最短路径对应的调度方案加入调度方案集合继续求解，直至受限主问题的解均为整数解；基于整数解和最终的调度方案集合得到停机位调度优化方案。实现了机场资源的合理高效分配。