本发明公开了一种针对铁路环境下无线信号传播自适应预测方法，包括：在铁路线地图上选取特征区段，进行射线跟踪计算；利用计算结果，通过拟合的方式对传统传播模型参数进行校正；利用参数校正后的传播模型对铁路全线进行无线覆盖预测计算；检验全线是否有信号覆盖指标不达标的区域，如有则对相应区间的无线系统设计进行优化，并重新进行计算，直至全线信号覆盖指标达标；当全线的信号覆盖指标以及系统设计合理性验证通过后，进行实际施工，并在土建施工完成后或者铁路线开通前，对现场进行实地信号测试；将实地信号测试结果用于对射线跟踪算法的校正；可提升铁路专网网络规划效率和精度，有效降低射线跟踪技术带来的成本提升。