一种制动转换控制方法、系统、装置、存储介质及列车
公开
摘要
本发明公开了一种制动转换控制方法、系统、装置、存储介质及列车，涉及制动控制领域，待测试列车先施加第一级制动，此时待测试列车产生的电能施加到电网后电网的网压大于陪试单元的电阻制动开启阈值且小于测试单元的电阻制动开启阈值，待测试列车中测试单元制动时产生的电能被陪试单元中的电阻制动所消耗，测试单元进入再生制动，随后待测试列车施加第二级制动，此时待测试列车产生的电能施加到电网后电网的网压大于测试单元的电阻制动开启阈值，测试单元进入电阻制动。本申请中待测试列车中的陪试单元和测试单元配合实现测试单元制动方式的转换，无需和其他陪试车或电力公司配合，节省成本且效率较高，用于后续对测试单元制动方式转换的测试。
基本信息
专利标题 ：
一种制动转换控制方法、系统、装置、存储介质及列车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114593925A
申请号 ：
CN202210367069.2
公开（公告）日 ：
2022-06-07
申请日 ：
2022-04-08
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
谷朝健权光辉李宁韩龙王岩
申请人 ：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请人地址 ：
山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
钱湾湾
优先权 ：
CN202210367069.2
主分类号 ：
G01M17/08
IPC分类号 ：
G01M17/08 B61L27/60
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/08
•铁路车辆
法律状态
2022-06-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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