本发明提供了一种跨座式单轨钢‑混结合轨道梁以及架设方法，涉及轨道交通技术领域，包括钢梁、钢筋网和混凝土体，钢梁的顶面平行于地面设置，钢梁的顶面设有至少一组剪力钉，每组剪力钉沿着钢梁长度方向布设；钢筋网位于剪力钉上方，钢筋网的端部与钢梁连接；以及，混凝土体通过剪力钉和钢筋网与钢梁连接。本发明通过将钢筋网与钢梁直接连接的方式，并且混凝土体通过直接浇筑在钢筋网构成骨架上的方式，替代了现有技术中使用回字型箍筋，增加混凝土体与钢梁的连接稳定性，同时，减少了现有技术需要在现浇段中配置双支直径φ25mm、间距100mm的钢筋施工步骤，降低浇筑难度的同时亦使得现有技术中避免现浇筑段易出现裂缝的现象。