本发明提供了一种用于发动机冷却系统的稳压装置，包括发动机水冷循环管路及散热片、主水箱，所述主水箱顶端通过泄压管连通有副水箱，所述泄压管上靠近主水箱的一侧开设有与之相连通的压力管，所述压力管内设置有用于控制主水箱内部压力值的控制组件；本方案能够更加精确的控制泄压的准确性，保证增压孔能够准确位于泄压管内，同时滑槽与限位柱能够准确的将泄压孔处于泄压管内，有效增加了水箱泄压装置的使用寿命，并且对于水箱的泄压更加准确，保证在相对恒定的最佳压力下，将发动机的冷却效率提升到最大。