电池电流控制方法及终端
公开
摘要
本发明公开了一种电池电流控制方法及终端，根据电池的电流限制值计算得到最大理论扭矩；根据电池的实际电流与电流限制值之间的差值以及电机的实际扭矩和目标扭矩之间的差值得到控制扭矩调整步值，根据控制扭矩调整步值调整实际扭矩后得到调整理论扭矩；将最大理论扭矩和调整理论扭矩中的最小值用来实时调整电机的输出扭矩，使得电池的实际电流始终小于电流限制值；本发明先对车辆扭矩指令以实际最大能够允许输出扭矩做先决限制，防止电流瞬间过度超调，使其发挥当前电流限制下最大的动力表现，并保证使用过程中不易车身震荡。
基本信息
专利标题 ：
电池电流控制方法及终端
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114604139A
申请号 ：
CN202210422262.1
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-04-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
罗南昌薛天宝王思源陈培健
申请人 ：
福建中维动力科技股份有限公司
申请人地址 ：
福建省福州市鼓楼区软件大道89号福州软件园F区4号楼13层东侧
代理机构 ：
福州市博深专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
柯玉珊
优先权 ：
CN202210422262.1
主分类号 ：
B60L58/10
IPC分类号 ：
B60L58/10 B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/10
•用于监控或控制电池
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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