本发明公开了一种新能源车换挡气缸执行机构，包括壳体和活塞组件，壳体的内部设有空腔，活塞组件包括活塞杆和两个工作活塞；活塞杆滑动连接在壳体上，两个工作活塞并列套设在活塞杆上，并将空腔分割为三个工作腔体；两个工作活塞之间设有限位结构；工作活塞的外侧壁上设有若干个沿周向环绕分布的导油孔，导油孔与工作活塞的内径连通；导油孔内设有橡胶轮，橡胶轮的轴线与活塞的轴向平行设置，并且橡胶轮能够绕自身轴线转动，橡胶轮的表面沿周向设有外环槽，橡胶轮转动时其外露表面略微突出活塞的表面或与活塞的表面平齐。本发明活塞移动阻力小，换挡顺畅自然，并且活塞磨损量低，使用寿命长。