本实用新型公开的属于油缸技术领域，具体为一种高性能复合油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的左侧设有第一油孔，所述油缸本体的右侧设有第二油孔，所述油缸本体上连接有散热结构，所述散热结构包括空心管，所述空心管的内壁设有水冷组件，所述水冷组件通过连接组件连接风冷组件，所述风冷组件连接在空心管的内侧上，所述空心管的内侧设有油缸本体，所述连接组件是由驱动组件和传动组件组成，所述空心管的左端内壁固定安装第一连接管，所述第一连接管的一端固定安装第一油孔，本实用新型通过散热结构对油缸进行水冷和风冷，具有提高油缸的降温速度，从而会提高油缸的使用寿命和使用性能。