本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种导轨组件、车门及车辆。该导轨组件分别与车辆的车身以及车门连接，以使车门可相对车身滑动开闭；导轨组件为多级伸缩结构，在车门自关闭滑移至打开状态，沿车身的头部指向车身的尾部的方向，导轨组件逐级打开，并且车门与车身之间的垂直距离逐渐增大。本公开提供的导轨组件中，导轨组件与车身的头部指向车身的尾部方向上呈一定夹角设置，以使固定在导轨组件上的车门在滑移打开时与车身的距离逐渐增大，有效避让车身，保证车门可向车尾方向滑移开启。并且，导轨组件为直线型导轨，有效简化了导轨组件的结构，降低了导轨组件的制备成本。