本实用新型公开了物料车连接用的连接结构，包括物料平台，所述物料平台一侧固定安装有第一连接块，所述物料平台另一侧固定安装有连接杆，所述第一连接块内部开始有安装槽，所述第一连接块外壁对称开设有第一限位孔，所述第一限位孔内部均安装有第一轴承，所述第一限位孔内部活动安装有固定杆，圆形卡块顶部开设有第二限位孔，当圆形卡块安装在第一连接块内部的安装槽内部时，将第一连接块和圆形卡块连接在一起，第一轴承和第三轴承的设置可以有效地减少第一连接块和圆形卡块之间的摩擦，使得物料车在转向时跟更加的灵活，同时减少固定杆与第一连接块和圆形卡块之间的磨损，有效地延长了固定杆的使用寿命。