本申请公开了一种新型前横向稳定杆总成，包括稳定杆本体，还包括套设于稳定杆本体上的衬套结构以及限位环；限位环开设有多个限位孔，衬套结构朝向限位环的一侧设有与限位环相对应的限位凸起，限位凸起与限位孔限位配合；限位环还开设有多个减重孔，减重孔与限位孔间隔设置；减重孔与限位孔围绕限位环均匀排布。限位孔以及限位凸起的设置使得衬套结构与限位环之间的配合结构更加稳定，从而进一步避免稳定杆在横向上发生窜动，同时也能够减小衬套结构与限位环之间的相对摩擦，从而减少使用过程中的异响；此外，减重孔的设置有利于整个稳定杆的轻量化，从而有利于在保证整车行驶稳定的同时降低车辆自重，给用户带来更好的驾驶体验。