本实用新型公开了一种用于低速电动乘用车的独立悬挂，包括车架，车架的底部设置有第二吊耳，第二吊耳的底部设置吊机架，吊机架的底部设置有变速箱，变速箱的后端固定安装有电机，变速箱的输出端安装有传动轴，传动轴的一端设置有轴头，轴头的表面设置有支架，轴头的端部外侧安装有车轮，车架的底部设置有第一吊耳。本实用新型采用上述结构，电机驱动变速箱，变速箱输出端驱动传动轴，传动轴驱动车轮实现车辆行走，该装置通过第一吊耳堆成分布在车辆的两侧，通过变速箱配合驱动轴和轴头带动车轮转动，行驶中两侧的车轮上下跳动是独立运动，不会影响另一侧的车轮，使得车身平稳、降低震动、转向不偏摆以及大大提高了乘坐的舒适感。