本实用新型公开了一种加强型车用后板支撑结构，包括汽车钢架，所述汽车钢架顶部开设有限位槽，所述限位槽内部设置有插杆，所述插杆顶部设置有限位板，所述汽车钢架顶部的中间设置有固定板，所述固定板一侧的外壁设置有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔底部设置有侧板，所述侧板顶部设置有连接板，所述连接板内部焊接有受力板，所述固定板另一端设置有辅助板。本实用新型通过支撑条，在车辆受到撞击时，支撑条受力之后弯曲，由于支撑条为钛合金材质制成，具有较高的抗弯曲性能，可以通过支撑条对支撑板进行稳定固定，提高汽车后板制成的强度，支撑板的两侧设置有连接板，连接板可以对侧边的受力板进行制成，防止后板的两侧弯曲。