本实用新型提供了一种地铁车站或区间结构预留孔洞封闭施工支撑结构。所述支撑结构包括位于预留孔洞两侧的地铁车站或区间结构边墙、沿着预留孔洞长度方向或宽度方向架设在两侧边墙之间的多根型钢支撑和铺设在型钢支撑上方的支撑钢板；在边墙架设型钢支撑的位置安装有支座，所述型钢支撑两端架设在支座上，所述支撑钢板布设方向与型钢支撑垂直，并通过铆钉与型钢支撑固定连接，支撑钢板铺设后将预留孔洞完全覆盖。本实用新型提高了预留孔洞封闭施工效率，解决了工期极为紧张要迅速完成大型预留孔洞封闭的难题，节省了混凝土养护至设计强度的等待时间，减少了临时结构拆除的工序，大大降低了因孔洞封闭施工对其他专业和工序施工作业的影响。